Le gouvernement du Cameroun a lancé officiellement le projet Mobilité verte (MoVe). Le Bus Rapid Transit (BRT) à la lumière de ce que le Sénégal a inauguré récemment, est la principale infrastructure qui sera réalisée dès 2026 pour désengorger la capitale camerounaise.
Après plusieurs mois d’attente, on en sait un peu plus sur le projet Mobilité verte (MoVe) qui vise la décongestion de la ville de Yaoundé peuplée de 4 millions d’habitants. Les travaux portent sur la construction d’ici à 2026 et la mise en circulation dès 2028 d’un réseau de Bus Rapid Transit (BRT) composé d’une trentaine de stations.
Le premier corridor (22 km) de cette infrastructure routière, baptisé « Trans Yaoundé », desservira jusqu’à 100 000 passagers par jour et en à peine une heure sur le trajet Olembe-Ahala. Ces quartiers d’extension situés à la sortie nord et sud sont réputés pour les embouteillages interminables et les accidents dus à l’intensité du trafic économique et industriel.
Une situation couplée à la pollution atmosphérique et dont la municipalité de Yaoundé (maitre d’ouvrage) en a marre. Ainsi, le gouvernement camerounais mobilisera 6,8 millions d’euros (4,4 milliards de francs CFA) auprès de l’Union européenne (UE) représenté au Cameroun pour l’ambassadeur chevronné Jean-Marc Châtaigner, de l’Agence française de développement (AFD) et de l’Agence allemande de coopération internationale pour le développement (GIZ)en tant que « partenaires principaux » du futur BRT de Yaoundé.
